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Day 2 行程

10:00 台中出發

11:00 彰化扇形車庫

13:30 合記東山鴨頭

14:00 台南烏樹林糖廠五分車

18:00 高雄秝芯旅店

 

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參觀完扇形車庫,隨即往高雄衝,

又擔心路途遙遠小豬們會受不了唉唉叫,決定在台南停一下

那要去哪裡呢?媽媽豬印象中台南很多糖廠,好像有一個烏樹林糖廠可以坐小火車,

打電話詢問,剛好下午2:30有一班給散客搭乘,馬上衝呀~

抵達台南時,離搭小火車還有時間(中間還有點迷路),

爸爸豬說:東山在這附近,我們去買東山鴨頭來吃。

當然好啊~

他說:東山最有名有兩間店,一間叫籃記;另一間叫合記

網友的評價是籃記很甜,合記吃起來剛剛好

於是我們就停在他的店門口囉~

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店面攤位乾淨明亮,剛好沒人排隊,拿起菜單,哇~~~太便宜了呀!

宜蘭東門夜市的鴨頭一支都要價40元,這裡才25元

問了一下店員,什麼是必點的,她回答鴨排還有鴨頭。基於人數太少無法分享鴨排

媽媽豬點了鴨頭、脖子、鴨舌、米血及甜不辣

結帳金額130元。

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重點是好不好吃呢?只能說讚讚讚!太好吃了,還好他有宅配,不然要專程跑一趟還真不划算吔!

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米血和甜不辣不會因為炸過而顯的過於乾硬,

吃起來軟Q彈牙,而食材也因為入味,口齒之間流出淡淡的甜味,超好吃的。

我們家瑞瑞豬一口氣吃掉三個喔!

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你看看鴨頭留著晶瑩剔透的醬汁,再加上炸的酥香,好吃的骨頭都想要吃下去。

有機會你一定要嚐嚐看喔!

 

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依約來到烏樹林糖廠,大班以上要收費,兩大一小270元。

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原本擔任白河、東山兩地往來於新營間的烏樹林車站,

從民國68年輸運旅客的營業停駛後,車站也關起大門,

後來在一群對鐵道熱愛的研究生向台糖呈送一份「開往烏樹林」的計畫書,

從此開啟五分車的新頁,俗稱觀光小火車時代來臨。

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辦公室雖然老舊,但是井然有序。

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台糖的五分車除了新營糖廠,還有彰化溪湖糖廠 、嘉義蒜頭糖廠、新營烏樹林糖廠及高雄橋頭糖廠。

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來到糖廠,當然要來點冰棒囉!

久違的陽光讓人心情開朗起來,顧不得兩隻小豬流鼻水

讓她們自己挑選喜歡的口味

每一種都好吃。

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勝利號是台糖目前唯一可自力運轉的汽油車,編號538號。

該車於1949年由日本日立所製造,驅動裝置是腳踩式離合器和手動五段排檔,

重量13.9噸,32個座位。

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汽油客車目前已經知仍有三台存在,

且有兩台「勝利號」、「成功號」於2011年11月5日起於烏樹林糖廠開行定期觀光列車。

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何謂「五分車」?國際正常軌距1435mm寛,

五分車的軌距只有762mm寬,約是國際正常軌距寬的一半,所以稱做 「五分車 」。

而台鐵火車軌距為1067mm,是是國際正常軌距寬的十分之七左右,因此,台鐵火車也可稱為七分車。

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上車時間到了。大家依序排隊著,

五分車之旅是由烏樹林車站出發,

到172縣道時,五分車會通過馬路,終點站是頂埤,頂埤設有攤位販賣是當地農產品。

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當天搭五分車的人不多,大家都挑選專屬的車廂。

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整路上隌著我們導覽的人是這位阿姨,

從頭到尾沒冷場,每個車廂都照顧到,真是佩服。

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過馬路時,左右兩側的車都停下來等我們過。

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她說;這種搖搖晃晃的火車,最容易讓小朋友睡著了。

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五分車顛簸前進,沿途是大片的甘蔗田、花草樹木。

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抵達終點,頂埤站。

車頭調頭回來要拉車廂。

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調頭連接車廂完成。

 

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貼心的導覽老師又在串場聯天。

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這隻開心的不得了~

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回程時看到大片的油麻菜籽花田~

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園區內也利用糖業遺址開發相關事業,如休閒博物館、昆蟲館、地震體驗館..等等。

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五分車之旅大約20分鐘,加上在頂埤的休息時間,來回約50分鐘,是一趟輕鬆又自在的鐵道之旅喔!

台南真是個玩不完的城市呀!期待下次再相逢~

 

   

 

 【台南烏樹林休閒文化園區】

🏯地址:台南市後壁區烏樹里烏樹林184號      

📞電話:06-6852681

🚘 交通資訊:

國道1新營交流道→台1→縣172→白新公路右往烏樹林→烏樹林糖廠

國道3→白河交流道→縣172→白新公路右往烏樹林→烏樹林糖廠

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Posted by 捲捲頭 at 痞客邦 PIXNET Guestbook(0) 人氣()